<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.7.2" -->
<rdf:RDF
	xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
	xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel rdf:about="http://www.infinitifx.info">
		<title>Joomla! powered Site</title>
		<description>Joomla! site syndication</description>
		<link>http://www.infinitifx.info</link>
		<image rdf:resource="http://www.infinitifx.info/images/M_images/joomla_rss.png" />
	   <dc:date>2009-01-07T14:45:24+01:00</dc:date>
		<items>
			<rdf:Seq>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.infinitifx.info/content/view/26/2/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.infinitifx.info/content/view/25/2/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.infinitifx.info/content/view/24/2/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.infinitifx.info/content/view/23/2/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.infinitifx.info/content/view/22/"/>
			</rdf:Seq>
		</items>
	</channel>
	<image rdf:about="http://www.infinitifx.info/images/M_images/joomla_rss.png">
		<title>Powered by Joomla!</title>
		<link>http://www.infinitifx.info</link>
		<url>http://www.infinitifx.info/images/M_images/joomla_rss.png</url>
	</image>
	<item rdf:about="http://www.infinitifx.info/content/view/26/2/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2008-02-27T10:49:05+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.infinitifx.info</dc:source>
		<title>Шпионские фото Infiniti FX 2009</title>
		<link>http://www.infinitifx.info/content/view/26/2/</link>
		<description>Вице-президент Infiniti Марк Айго (Mark Igo) ещё прошлым летом заявил, что премьера нового FX состоится весной на Женевском автосалоне. Тогда же появилась кое-какая информация о новинке, но как будет выглядеть автомобиль, можно было только предполагать&amp;hellip;Теперь этот пробел частично восполнен: автошпионы буквально на днях поймали ходовой образец на улицах Лос-Анджелеса. Ожидается, что базовый FX получит V-образную &amp;laquo;шестёрку&amp;raquo; мощностью не менее 300 лошадиных сил и крутящим моментом не ниже 350 ньютон-метров. При этом &amp;laquo;неофициалы&amp;raquo; говорят, что топовая версия полноразмерного кроссовера получит 5&amp;ndash;5,5 л V8 с &amp;laquo;максималкой&amp;raquo;, равной 375&amp;ndash;400 &amp;laquo;лошадкам&amp;raquo;.</description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.infinitifx.info/content/view/25/2/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2007-11-13T10:54:09+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.infinitifx.info</dc:source>
		<title>Видеообзор от Nissan</title>
		<link>http://www.infinitifx.info/content/view/25/2/</link>
		<description>В компании Nissan Motor всегда серьезно относились к системам видеообзора в автомобиле, устанавливая их не только на роскошные Infiniti, но и на вполне доступные модели. Например, Primera образца 2001 года уже щеголяла камерой заднего вида с выводом изображения на монохромный дисплей. Сегодняшняя новинка включает четыре телекамеры, установленные по всем сторонам машины, и помимо привычных широкоугольных видов прилегающего пространства с цветными линиями контроля расстояний дает еще и синтезированную компьютером картинку сверху. То есть ваше авто и соседние &amp;mdash; как на ладони. И пока европейцы продолжают снабжать примитивными парктрониками даже модели люкс-класса, японцы пустили продвинутую новинку в серию. За уже дебютировавшим в Японии новым Nissan Elgrand последует &amp;laquo;американский&amp;raquo; новичок Infiniti EX35, а на очереди и прочие модели, для которых круговой обзор будет доступен в качестве опции.</description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.infinitifx.info/content/view/24/2/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2007-10-23T11:49:13+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.infinitifx.info</dc:source>
		<title>Презентация infiniti EX</title>
		<link>http://www.infinitifx.info/content/view/24/2/</link>
		<description>Когда в арсенале у марки есть такие бестселлеры, как Infiniti FX, и такие эстетически самобытные силуэты, как Infiniti M, то для того, чтобы втиснуться в нишу компактных кроссоверов, остается сделать лишь малость. А именно скрестить две удачные разработки, срезав несколько сантиметров с кузова большого паркетника, и назвать его кроссовером-купе Infiniti EX.</description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.infinitifx.info/content/view/23/2/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2007-10-23T11:44:16+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.infinitifx.info</dc:source>
		<title>Расширение модельного ряда Infiniti</title>
		<link>http://www.infinitifx.info/content/view/23/2/</link>
		<description>Пока что производственная гамма люксовой японской марки, мягко говоря, не очень впечатляет. Седан и купе G, бизнес-класс M да кроссоверы EX, FX и QX &amp;mdash; и всё. Но вскоре новые модели посыплются как из рога изобилия.Об этом рассказал Карлос Таварес (Carlos Tavares), ответственный за продукцию Nissan Motor Company. По его словам, марка будет активно продвигаться на новые рынки, и в течение трёх следующих лет японцы выпустят 10 принципиально новых моделей.Никакой конкретики от Тавареса добиться не удалось. Он лишь намекнул, что у Infiniti появится больше кроссоверов и спорткупе. И наверняка увидит свет флагман семейства, который будет биться с седаном представительского класса Lexus LS.По материавлам www.drive.ru </description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.infinitifx.info/content/view/22/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2007-10-23T11:43:26+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.infinitifx.info</dc:source>
		<title>MINI - возрождение легенды</title>
		<link>http://www.infinitifx.info/content/view/22/</link>
		<description>MINI &amp;ndash; марка одного из самых легендарных легковых автомобилей. Началось все 26 августа 1959 года, когда на заводе British Motor Corporation (BMC) в Англии появился первый Mini. Английский конструктор Алек Иссигонис по заказу Леонардо Лорда (главы BMC) разработал уникальную конструкцию компактного автомобиля.   </description>
	</item>
</rdf:RDF>
